को आवेदनलिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमानिसहरूको जीवन शैलीमा धेरै सुधार भएको छ।यद्यपि, आधुनिक समाजको द्रुत विकासको साथ, मानिसहरूले उच्च र उच्च चार्ज गतिको माग गरिरहेका छन्, त्यसैले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको द्रुत चार्जिङमा अनुसन्धान अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।यो उच्च ऊर्जा घनत्वलिथियम आयन ब्याट्रीफास्ट चार्जिङ टेक्नोलोजीले मोबाइल इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू, उच्च-शक्तिको विद्युतीय उपकरणहरू, र विद्युतीय सवारी साधनहरूमा व्यापक अनुप्रयोग सम्भावनाहरू हुनेछ।यद्यपि, हालको द्रुत चार्जिङ अनुसन्धानलाई नकारात्मक इलेक्ट्रोड साइडमा लिथियम इभोलुसन जस्ता धेरै अवरोधहरूले अवरोध गरेको छ।लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको द्रुत चार्जिंग कार्यसम्पादन सुधार गर्नको लागि, हामीले सकारात्मक र नकारात्मक प्रक्रियाहरूमा इलेक्ट्रोड सामग्रीहरूमा भएका परिवर्तनहरूलाई पूर्ण रूपमा बुझ्नुपर्छ।
हालै संयुक्त राज्य अमेरिकाका डा तनवीर आर तनिमले सम्बन्धित अनुसन्धान पत्र प्रकाशित गरेका छन् ।यस लेखले इलेक्ट्रोकेमिकल विश्लेषण, विफलता मोडेलहरू र क्याथोड सामग्रीहरूमा धेरै स्केलहरूमा द्रुत चार्ज (XFC) को प्रभावहरू अध्ययन गर्न परीक्षण पछि विशेषताहरू संयोजन गर्दछ।प्रयोगात्मक नमूनाहरूमा 41 G/NMC समावेश छथैली ब्याट्रीहरू।छिटो चार्ज दर (1-9 C) र चार्ज अवस्थामा 1000 पटक सम्म चक्र।यो फेला पर्यो कि प्रारम्भिक चक्रको समयमा, सकारात्मक इलेक्ट्रोडको समस्या धेरै सानो थियो, तर ब्याट्रीको जीवनको अन्त्यमा, सकारात्मक इलेक्ट्रोड स्पष्ट दरारहरू देखा पर्यो र थकान तंत्रको साथमा, सकारात्मक इलेक्ट्रोड विफलताले गति लिन थाल्यो।चक्रको समयमा, सकारात्मक इलेक्ट्रोडको मुख्य संरचना अक्षुण्ण रहन्छ, तर यो सतहमा कणहरू महत्त्वपूर्ण रूपमा पुनर्संरचना गरिएको देख्न सकिन्छ।
विश्लेषणको माध्यमबाट, यो पत्ता लगाउन सकिन्छ कि धेरै कम दरमा पनि, उच्च चार्ज गहिराईले क्याथोड क्षमता घटाउन सक्छ।यो मुख्यतया किनभने उच्च चार्जिङ गहिराईले सकारात्मक इलेक्ट्रोड कणहरू भित्र उत्पन्न हुने तनावलाई बढाउँछ, त्यसैले यसले पार गरेको विकृति पनि ठूलो हुन्छ, जसले गर्दा प्रति चक्र बढी क्षति हुन्छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-29-2021